超高分子量聚乙烯车厢衬板采用超高分子量聚乙烯这种性能令人惊异的工程塑料制造，具有自润滑、抗冲击、消除噪音和振动，防粘结、防腐蚀、耐老化等特性。投放市场几年来，超高分子量聚乙烯车厢衬板经受住了长期各种环境下使用的考验，受到客户普遍好评，可广泛应用于冶金矿业、煤矿、化工、粮储、建材、港口、盐场、电力等行业，是金属车厢衬板的zui佳替代产品。超高分子量聚乙烯车厢衬板的使用，超高分子聚乙烯板，在提高运输能力、保护皮带、减少维修、节能降耗等方面，比较传统的金属车厢衬板有十分显著的经济效益 . 我厂生产的高分子车厢底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。
pe板材厚度1mm到130mm，pe板材性能、颜色、规格、特点、用途介绍！
pe板材颜色种类有:白色PE板材，玄色PE板材，蓝色PE板材，绿色PE板材等PE，PE，PE。
摩擦系数小：流提阻力小，节省能耗。
耐侵蚀性：能耐磷酸、盐酸、稀硫酸、碱类、盐类等侵蚀。
本产品主要应用领域：发电厂，矿厂，船厂，焦化厂，化肥厂，钢厂，码头，汽车零部件公司，污水处理厂，工程车等
板材规格：1500×1000mm ，2000×1000mm ，3000×1000mm。 pe板材，超高分子量聚乙稀板材，本产品强度高，耐冲击，抗疲惫，无毒无味，使用温度-70～+100°C，已广泛应用于各种贮仓、料斗、溜槽、管道、渣沟的衬里和抗磨损的机械零部件，是解决防磨损、防堵塞、防侵蚀的理想材料。 4000mm×1000mm，5000mm×1000mm，6000mm×1000mm。
耐磨性：相称于不锈钢的9倍，聚四氟乙烯的6-7倍，HDPE的2倍。
无粘性：表面张力小，与常见物质不亲和，延安高分子聚乙烯板，因此不易粘连结垢。pe板材成载大气，阳光和氧的作用下，会发生老化，变色，龟裂，变脆或粉化，丧失其力学机能。 什么东西再好也有老化的那一天，由于氧化作用无处不在，只要你是地球上的，你就每天在做着氧化运动，而 氧化的后结果就是使生物变老，使物品变得老化后失去作用，我们的PE板材也是这样的。在成型加工温 度下，也会因氧化作用，使其熔体黏度下降，发生变色，双色高分子聚乙烯板，泛起条纹，故而在成型加工和使用过程或选材时应留意。 
耐磨车厢衬板
一、耐磨性 UHMWPE的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属，UHMWPE的砂浆磨耗指数仅是 PA66的1/5，耐磨高分子聚乙烯板，HDPE和 PVC的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的l/27。 二、耐冲击性 UHMWPE的冲击强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。 三、自润滑性 UHMWPE有极低的磨擦系数(0.05～0.11)，自润滑性优异。在无润滑剂的条件下仅次于自润滑性好的聚四(PTFE)；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜添加润滑油的润滑性还要好。如果按照厚度来区分的话，可分为HDPE板(高密度聚乙烯板)和LDPE板(低密度聚乙烯板)。HDPE板具有良好的耐热性和耐寒性，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好.LDPE板密度为0.916~0.930g/cm3，性质较柔软。如果再生产过程中，加入通过加入抗紫外线剂可以提高抗老化性，延长户外使用寿命。广泛用于制作冰球场的围板和煤矿区翻斗车车厢板和土方车车厢板等。
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